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觀光旅遊局日前邀請台灣虎航、越捷航空、酷鳥、捷星等多家廉航公司到台中,由市府觀旅苗栗縣大湖鄉小額借款快速撥款 局與交通部民航局台中航空站共同向國內外桃園市中壢區個人信用貸款 廉航公司進行台中國際機場及城市行銷簡報。

觀旅局長陳盛山表示,未來台中國際機場將以「廉價航空營運中心為努力目標,藉由方便的空中交通,帶進更多的東協旅客中進中出,帶動中台灣全面觀光發展,期盼由台中出發飛航亞洲航線。

落實新南向政策,台中市觀光旅遊局以3至5小時航程距離的航點為目標,推廣廉價航空以台中國際機場為第2個起降機場,一年來已接洽十餘家廉航公司,並獲越南最大廉航公司「越捷航空」正面回應,明年一月起將啟動台中至胡志明市航線,二月底可望開航台中首度直飛泰國曼谷的航線。(如上圖)

其中,已獲得越南最大的廉航公司「越捷航空」正面回應,明年一月將啟動台中至胡志明市航線,二月底可望開航台中首度直飛泰國曼谷的航線;此外,台灣信貸條件 虎航也預計明年投入台中市場,目前規劃先飛台中到澳門航線,全力開發中台灣與亞洲潛力市場。苗栗縣泰安鄉汽機車借款

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DAC的設立,是當年在馬英九擔任台北市長期間,有鑑於歐美、日本、韓國以及中國等各國官方、民間,均投入大量資源發展數位藝術中心或媒體中心,因而鼓勵台灣民間團體推廣數位藝術,並由市府所播下的數位藝術「種子」,後來由於政府無法支應DAC所需的4千多萬設立經費,故而改以2千萬元的折半預算委外經營。然而,除了在經費窘迫的先天條件之外,其定位為實驗、研發而非以展覽為主的美術館舍方向,亦屢次遭到市議員質疑,例如去年10月陳孋輝便指出高雄市彌陀區信用貸款 北市文化局年年砸大錢補助,但DAC卻門可羅雀,故而要求市府刪除其2千萬元的預算。

曾經,在台灣科技業最繁盛的年代,我們有最好的半導體晶圓廠、最大的組裝廠,還有完整的零組件供應鏈,故而以科技島美名自居,當時曾出現許多相似的論點,認為以科技業堅實基礎為背景而發展的科技藝術方向,會是台灣在國際藝術舞台上突圍、獲得外界聚焦目光的一條路徑。然而近年來,台灣的藝術家在數位藝術創作的數量與能量確實持續高漲,但作為科技島上數位人文表徵的重鎮之一—DAC,卻面臨了即將結束經營的局面。

DAC營運至今,在創作、研發或是論述等領域,皆累積了一定的能量與成果,除了提供台灣數位藝術成果的發企業信用貸款 表平台,也與國外主要的媒體藝術節或科技藝術單位進行連結,特別是從年度性的台北數位藝術節之策展主題和展覽作品中,更可觀察到數位藝術的演變狀態,以及跨車貸轉貸 領域的數位文化之關懷方向。

才在今年1月遭市議會刪除桃園市龍潭區民間小額借款 300萬年度預算的台北數位藝術中心(以下簡稱DAC),日前又傳出台北市文化局不再與自2009年起負責營運的數位藝術基金會續約,將以收回經營管理的方式來做後續的處理,未來是否仍能維持其推廣台灣數位藝術發展之用,而不會被移轉作為其他用途,頗令外界憂心。

在有限的人力、資源與時間分配下,DAC仍舊持續探索新科技對於當代藝術的影響,卻始終難以獲得執政者挹注其發展所需的合理資源,更遑論捍衛創立DAC當時的初衷與目標。眼見台北數位藝術節既往的展期即將到來,後續如何發展尚難以通盤揣測,只希望文化執政者能夠有鑒於科技業先一步的發展經驗:產業飛快演進,到了資訊爆炸的主場時代,反而不見台灣的優異表現,許多舉足輕重的優勢正逐漸流失當中。進而從中全盤性地思考,究竟如何才是培育台灣數位藝術發展所應具備的政策思維與舉措配套。